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恆春佳好轮F1赛车场门票(电子票)

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商家介绍
所属城市: 中国 - 台湾 - 垦丁
旅游攻略: 台湾旅游攻略
商家名称: 恆春佳好轮F1赛车场门票(电子票)
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预订须知

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02【兑换方式】:预订成功后,请稍后查询预留邮箱,即可列印附件电子票,持票前往兑换。
03【兑换地址】:屏东县恆春镇恆南路8-13号或屏东县恆春镇垦丁路34-1号
04【营业时间】:9:00-18:00
05【使用时长】:7分钟,费用包含安全帽,单人座,双人座/亲子车(需要两张票券)、保险。

特别提示

01【注意事项】:驾车时途中不得换人,身高满140cm以上自行驾驶;未满者请搭乘双人座(需要两张票券);
02【预订限制】:患有肾脏、糖尿病、气喘、癫疯症、心脏病、高或低血压、孕妇 、3岁以下儿童禁止游玩;

产品介绍

佳好轮F1赛车场位于恆春镇市区的南端,往垦丁接外环道的三叉路上,是一间经营多年,设备规范完善的F1赛车场。佳好轮go kart赛车场车辆马力足,赛道的设计也很具挑战性!最重要的是佳好轮go kart赛车场业者在行前安全说明上,非常的详细,这保障了所有人的安全。佳好轮f1赛车场活动全程都有保险,提供游客们完善的保障!

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台湾Go Kart介绍

人总是多少会有一股彭湃激昂的血液在心中流动,并且将这股热血投注于自身所喜欢的活动之中。其中,最令人热血沸腾的,就是极具速度感的赛车运动。请注意,在这裡我谈的是赛车,并不是飙车。但是,由于台湾赛车运动并不普及,大部分在关注的也都是国外的赛事活动,加上赛车需要的耗材及设备相当繁多,因此鲜少人有亲身体验的经历。近年来,台湾陆续出现几家知名赛车场地,也让赛车活动渐渐活络,但,回过头来车还是最主要的问题,无论是汽车或机车,两者都是需要较多的资金,而赛车场也没有汽机车出租的服务,因此,小型赛车成了另外一项选择。

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小型赛车,英文称为Go-Kart,不过最熟悉的还是卡丁车这个名词,别因为小型而小看它,它可是属于国际方程式赛车的一种,最快车型时速可到达270公里,因为全车尺寸比方程式赛车小上许多,因此相当适合新手接触,在引擎种类上可分为二冲程及四冲程两种动力,排气量则从100c.c至250c.c不等。在国际卡丁车规则中,卡丁车的分级相当多元,依照变速箱、排气量、冲程数及总车重共分为两组五等级11类型,而竞赛规则与一般赛车比赛大同小异。

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车小动力高 既然是小型赛车,动力就是整辆车的重点,通常分为二冲程及四冲程两种,动力传输上均使用后轮驱动,分为有变速箱即无变速箱两种。其中无变速箱的车款引擎转速可高达万转以上,并以搭配二冲程引擎创造出的动力最为强大,但是在操控技巧需求上相对的高出许多,也因此一般Go-Kart赛车场,碍于安全上及驾驶技术的考量,大多提供的车辆是四冲程且配有变速箱的练习车,带动车辆的马力大多不超过10匹,但对于新手而言,这种小马力的车型通常较容易上手。部分场地还是会提供相对较高马力的车种让消费者体验,并且设有一定的门槛限制,建议大家要先熟悉赛道及操控技巧后再来体验比较合适。

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谈到操控,卡丁车其实是最能直接感受操控乐趣的活动,车上没有高科技配备,而是以纯机械原理来带动,方向盘採用1比1转向机制,左右最大不超过半圈,在车辆运行的情况下,反应非常直接,精准的指向让你在驾驶过程中,更可以体会到操控的快感,轮胎则与一般赛车一样使用5吋热熔胎,除非遇到雨天否则抓地力不是问题。配合着引擎的推动,玩家在驾驶卡丁车的过程中,需要相当大的专注力,透过这项运动,也能训练到个人的胆识及反应能力,不过,因为没有动力辅助,所以方向盘非常的重手,加上车辆转弯时所产生的G力,首次下场的玩家,可能会有腰酸背痛及瘀青的副作用,因此建议下场前要进行暖身运动,并且穿着较厚的衣服来保护腰部。

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如果你曾经看过正规卡丁车赛,会发现一件事情,卡丁车它没有安全带的设计,或许你会担心安全性的问题。不过,经过笔者实际跑过一回后,发现在安全上没有什么好担心的。基本上,坐进卡丁车后,要开到被甩出来,其实真的非常困难,主因在于车体结构的设计,通常卡丁车採用类似滚筒座椅的形式,并且装设于车体中央,加上车身结构设计是以低底盘宽轴距为设定标准,重心比一般车辆低了许多,与其说是坐进赛车倒不如用躺进车内来形容更为精准,若装有安全带,在遭遇撞击后,可能会影响逃生的的速度。

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在没有安全带保护的情况下,安全防护就必须达到最高标准,因此正式赛场上,所有参赛选手都须穿着完整赛车装备才可进行比赛。毕竟是具有速度的运动,且参与卡丁车活动的民众,大多没有正确的赛车知识及安全装备。考量到安全问题,租借给一般民众的卡丁车,仍会有安全带的设计,若真的不幸翻车,安全带设计再加上安全帽的保护才能提供玩家最基本的保障,若担心身体因缺乏赛车服保护而受伤的玩家,可以穿着长袖衣裤、运动鞋及手套提升对身体的防护。

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卡丁车运动,在国外其实相当流行,不少F1车手也曾经历过卡丁车的历练,不过在Go-Kart这项运动,台湾的流行度却相对的低迷了许多,甚至有人连卡丁车是什么都没听过。论价格,卡丁车真的是一个极为省钱的赛车运动,以一般民众到小型赛车场进行体验,一场大约在300至1000元不等,时间上每场大约8钟左右,使用的器材也全部由赛车场准备,有些场地还提供包场的服务,价格上相对会比单场来的划算。论技巧,在每一场活动开始前,店家都会针对所有下场的玩家进行简单的行前教育,只要有基本的驾驶观念,配上个人的胆识,就算没有超高的技巧,也同样能够轻鬆驾驭小型赛车。对于想要享受速度感却又受限于金钱与车辆的消费者而言,进入小型赛车场跑个一两回,绝对是值得推荐的运动。

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说实在,卡丁车这项运动,说简单太小看它但说困难又没有那么严重,追根究柢还是在于熟能生巧这句话上。不过,轻易上手到还真的有那么一回事,笔者在本文下笔前一周,才与同事参与了一场家庭式的卡丁车大对抗。首次接触到卡丁车活动的我,下场经过两圈的熟悉后,油门不知不觉愈踩愈用力,速度感融入了沸腾的血液中。虽然偶有失误但总能轻易的将车子带回正途,但在赛道上真的不容丝毫怠慢,稍微一闪神很容易在弯道上打滑而失去较佳的路径。

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